
BM系列氨基丙烯酸汽车面漆
分类与组成
BM系列氨基丙烯酸烘漆由丙烯酸树脂、氨基树脂及各色优质颜料和助剂配制而成。BM-01、BM-02、BM-03为各色色漆,其中BM-01采用自制树脂,BM-02、BM-03则采用进口树脂, BM-04是由进口树脂、助剂配制而成的罩光清漆。
特点和用途
该系列涂料为烘烤型涂料,涂层丰满光亮,颜色纯正,保光保色性能好,硬度高,耐抓,耐磨,易抛光,并有很好的防腐性能,过度烘烤不泛黄。
BM-01为普及型氨基-丙烯酸面漆,主要用于客车、货车、农用车、摩托车、自行车、家电等。BM-02流平性好,涂层光亮丰满,适用于中巴和高档客车。BM-03有更高的硬度和耐久性,适用于高档客车和轿车。BM-04光亮丰满,耐候性好,适用于BM、CA、EM及S系列金属闪光漆等面漆罩光用。
包装与贮存
25升铁桶包装,置于阴凉干燥处,室温下保质期为一年。
施工工艺
- 该涂料可与阴极或阳极电泳底漆、环氧聚酰胺底漆、环氧酯铁红底漆和醇酸铁红底漆配套使用。
- 被涂物件表面必须干燥、无油、无尘并防止其他污染物。
- 喷涂所用压缩空气系统应装有油水分离器和缓冲罐,以除去压缩空气中的水和油。
- 该涂料可采用喷涂、滚涂、刷涂和浸涂,亦可采用静电喷涂。
- 使用该系列涂料时,为提高涂层外观,避免出现各种病态,宜采用配套稀料。若采用静电喷涂,本公司可根据静电喷涂设备,配制专用稀释剂。
- 喷涂时施工粘度18~23秒,250目铜丝布过滤,可湿碰湿喷涂2~3道,闪干时间不少于五分钟。
技术指标
| 项 目 | 指标 | 检验方法 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| BM-01 | BM-02 | BM-03 | BM-04(清漆) | ||
| 物料状态 | 无异物、无硬块,易搅起 | GB/T 1386 | |||
| 细度 μm ≤ | 20 | 15 | 15 | GB/T 1724 | |
| 粘度(涂-4杯,23±1℃)s ≥ | 60 | 50 | GB/T 1723 | ||
| 固体份(白色) % ≥ | 52 | 55 | 60 | 45 | GB/T 1725 |
| 漆膜外观 | 表面平整、光亮、清晰,颜色符合标准板 | GB/T 9761 | |||
| 固化条件(℃/min) | 120~140/30 | GB/T 1728 | |||
| 光泽 (60°) % ≥ | 90 | 92 | 92 | 92 | GB/T 1743 |
| (20°) | 80 | 90 | |||
| 鲜映性 ≥ | 0.6 | 0.8 | GB/T13492-92 | ||
| 雾影性 ≤ | 80 | 50 | |||
| 硬度 ≥ | 0.6 | 0.65 | GB/T 1730 | ||
| 附着力(划格) 级 ≤ | 1 | GB/T 9286 | |||
| 柔韧性 mm | 1 | GB/T 1731 | |||
| 冲击强度 cm | 50 | GB/T 1732 | |||
| 杯突 mm ≥ | 7 | 9 | |||
| ★耐水性(25土1℃) 240h | 起泡0级,lh恢复,允许轻微变色 | GB/T 1733 | |||
| ★耐汽油性(120#,48h) | 不发粘,不起泡 | GB/T 1734 | |||
| ★耐湿热 (7d) 级 | 1 | GB/T 1740 | |||
| ★耐盐雾(1000h) 级 ≥ | 9 | ASTMB117-73 | |||
| ★人工老化(1000h) 级 | 1 | GB/T 1865 | |||
| 贮存期 年 | 1 | ||||
★为面漆与阴极电泳漆配套后测定的数据。
最后核对: 2008年6月21日
CA系列高级氨基汽车面漆
组成
本产品由高级脂肪酸改性醇酸树脂、色泽鲜艳的颜料和助剂经研磨分散后,加入氨基树脂交联剂及专用稀释剂制成。
产品分类
CA、A04、LA等系列品种,A04-2为低温快干烘漆。
特性
本产品具有施工固体份高、涂膜光亮丰满、鲜映性好,保光保色,较普通氨基醇酸漆有更优异的耐候性;物理机械性能优良;施工性能好,厚涂时不流挂、流平性好,无针孔、无桔皮,过度烘烤不变色,易于修补等特点,属高装饰性面漆。其主要技术指标达到或超过国外同类产品水平。
用途
本产品可广泛用于汽车、摩托车、自行车、家用电器等要求高装饰性和耐久性的产品,也可用于仪器仪表、机械设备等的表面涂装。
包装与贮存
25升铁桶包装,置于阴凉干燥处,室温下保质期为一年。
施工工艺
- 本产品可与阴、阳极电泳漆,环氧聚酰胺底漆,环氧酯铁红底漆和醇酸铁红底漆等配套使用;
- 被涂物件表面必须干燥、无油、无尘及其它污染物;
- 喷涂用压缩空气系统应装有油水分离器和缓冲罐,以除去压缩空气中的水和油;
- 使用该系列涂料时,为提高涂层外观,避免出现各种病态,宜采用配套稀料。若采用静电喷涂,本公司可根据静电喷涂设备,配制专用稀释剂;
- 该涂料可采用喷涂、滚涂、刷涂和浸涂,亦可采用静电喷涂;
- 喷涂粘度为18~23秒, 250目铜丝布过滤。可湿碰湿涂2~3道,稀释比为8/2~7/3,闪干时间不少于五分钟。
技术指标
| 项 目 | 指标 | 检验方法 | ||
|---|---|---|---|---|
| CA-01 | A04-7 | LA9602 | ||
| 漆膜颜色及外观 | 各色,平整光亮清晰 | GB/T 9761 | ||
| 细度 μm ≤ | 15 | GB/T 1724 | ||
| 粘度(涂-4杯,23±1℃)s ≥ | 60 | GB/T 1723 | ||
| 固体份(白色) % ≥ | 60 | 52 | GB/T 1725 | |
| 固化条件(℃/min) | 120~140/30 | |||
| 光泽 (60°) % ≥ | 90 | 90 | GB/T 1743 | |
| 鲜映性 ≥ | 0.8 | 0.6 | ||
| 硬度(铅笔) ≥ | H | HB | HB | GB/T 6739 |
| 硬度(双摆) ≥ | 0.6 | 0.5 | 0.5 | GB/T 1730 |
| 附着力(划格) 级 ≤ | 1 | GB/T 9286 | ||
| 柔韧性 mm | 1 | GB/T 1731 | ||
| 冲击强度 cm | 50 | GB/T 1732 | ||
| ★耐水性(25土1℃) 240h | 起泡0级,lh恢复,允许轻微变色 | GB/T 1733 | ||
| ★耐汽油性(120#,48h) | 起泡0级,lh恢复,不失光,不变色 | GB/T 1734 | ||
| ★耐湿热 (7d) 级 | 1 | GB/T 1740 | ||
| ★耐盐雾(1000h) 级 ≥ | 9 | ASTMB117-73 | ||
| ★人工老化(1000h) 级 | 1 | GB/T 1865 | ||
| 贮存期 年 | 1 | |||
注:表中带“★”的项目指标为面漆与阴极电泳漆配套后测定的数据。
A04-2为低温快干漆,烘烤条件为90℃×45min,其他指标同A04-7。
最后核对: 2008年6月21日
EM系列氨基聚酯烘漆
组成
本产品以优质改性聚酯树脂、氨基树脂、各种优质颜料及助剂调制而成。
特点和用途
该系列涂料为烘烤型涂料,涂层丰满、光亮、颜色纯正、保光保色性能好、硬度高、耐抓、耐磨、易抛光,并具有优异的耐人工老化性。
本产品主要用于中高档客车、轿车、中巴、货车、摩托车、自行车等表面涂装,也可用于家电、各种机械的表面涂装。
包装与贮存
25升铁桶包装,置于阴凉干燥处,室温下保质期为一年。
施工工艺
- 本产品可与阴、阳极电泳漆,环氧聚酰胺底漆,环氧酯铁红底漆,醇酸铁红底漆等配套使用。
- 被涂物表面必须干燥,无油,无尘及其他污染物。
- 油漆开封后搅拌均匀,用专用稀料稀释至18~22秒(25℃),稀料用量约为油漆重量的25%左右;施工前,用250目铜丝网过滤。
- 喷涂气压以4~6个大气压为宜,所用压缩空气系统应装有油水分离器和缓冲罐,以去除压缩空气中的水和油。
- 该涂料可湿碰湿喷涂(即两喷一烘),闪干时间不少于五分钟。
技术指标
| 项 目 | 指标 | 检验方法 |
|---|---|---|
| 漆膜颜色外观 | 平整、光亮、清晰,颜色符合标准板 | GB/T 9761 |
| 细度 μm ≤ | 15 | GB/T 1724 |
| 粘度(涂-4杯,23±1℃)s ≥ | 60 | GB/T 1723 |
| 固体份 % ≥ | 55 (白色) | GB/T 1725 |
| 固化条件(℃/min) | 130/20~30 | GB/T 1728 |
| 光泽 (60°) % ≥ | 90 | GB/T 1743 |
| 鲜映性 ≥ | 0.8 | GB/T 13492 |
| 硬度(铅笔) ≥ | 2H | GB/T 6739 |
| 硬度(双摆) ≥ | 0.65 | GB/T 1730 |
| 附着力(划格) 级 ≤ | 1 | GB/T 9286 |
| 柔韧性 mm | 1 | GB/T 1731 |
| 冲击强度 cm | 50 | GB/T 1732 |
| ★耐水性(25土1℃) 240h | 起泡0级,lh恢复,允许轻微变色 | GB/T 1733 |
| ★耐汽油性(120#,48h) | 起泡0级,lh恢复,不失光,不变色 | GB/T 1734 |
| ★耐湿热 (500h) 级 | 2 | GB/T 1740 |
| ★耐盐雾(1000h) 级 ≥ | 9 | ASTMB117-73 |
| ★人工老化(1000h) 级 | 1 | GB/T 1865 |
| 贮存期 年 | 1 |
★为面漆与阴极电泳漆配套后测定的数据。
最后核对: 2008年6月21日
S系列金属闪光漆
分类与组成
BNS为快干型单组份金属闪光漆,由丙烯酸树脂、醋丁纤维素、进口铝粉、助剂和各色进口透明颜料配制而成。
BUS为自干型双组份金属闪光漆,甲组份为不发黄的脂肪族多异氰酸酯,乙组份由丙烯酸树脂、醋丁纤维素、进口铝粉、助剂和各色进口透明颜料配制而成。
BMS为烘烤型金属闪光漆,由丙烯酸树脂、氨基树脂、醋丁纤维素、进口铝粉、助剂和各色进口透明颜料配制而成。颜料配制而成。
特点和用途
该系列为金属闪光漆,金属效应明显,与BM、BU、LAB、罩光清漆及Z系列中涂均有良好的配套性。主要用于轿车、客车、摩托车、自行车的装饰和各种闪光涂层的修补。
包装与贮存
25升铁桶包装,置于阴凉干燥处,室温下保质期为一年。
施工工艺
- 该系列涂料施工固体份高,施工粘度16~20秒,稀释比1:1~1.2。可喷多道,每道间隔5~10分钟。
- 喷此漆时走枪要均匀,雾化要好,不可喷涂过厚,否则易出现铝粉移动,涂层发花。如需修补,必须在罩光前进行。
- 该系列涂料要与相应的中涂、罩光清漆配套使用,可湿碰湿喷涂罩光清漆,但实干后再喷涂效果更佳。
技术指标
| 项 目 | 指标 | 检验方法 | ||
|---|---|---|---|---|
| BNS | BUS | BMS | ||
| 物料状态 | 无异物、无硬块,易搅起均匀液体 | GB/T 1386 | ||
| 粘度(涂-4杯,23±1℃)s ≥ | 60 | GB/T 1723 | ||
| 遮盖力(干膜) g/m2≤ | 30 | 30 | 30 | GB/T 1726 |
| 漆膜外观 | 金属效应明显 | GB/T 9761 | ||
| ★★光泽(6 0°,清铝粉)% ≥ | 100 | 100 | 100 | GB/T 1743 |
| 干燥时间 表干(23±1℃)min ≤ | 10 | 30 | 130℃/20 min | GB/T 1728 |
| 干燥时间 实干(23±1℃)h ≤ | 0.5 | 24 | 烘干 | |
| 柔韧性 mm | 1 | GB/T 1731 | ||
| 冲击强度 cm | ≥20 | 50 | 50 | GB/T 1732 |
| ★耐水性(25℃) 48h | 不起泡,不脱落 | GB/T 1733 | ||
| ★耐汽油性(70#,1h) | 不发粘,不起泡 | GB/T 1734 | ||
| ★人工老化(800h) 级 | 1 | GB/T 1865 | ||
| 贮存期 年 | 1 | |||
★需底漆、中涂、金属闪光漆、罩光清漆配套后检验。 ★★配套清漆后检验。
最后核对: 2008年6月21日
BU系列聚氨酯丙烯酸修补面漆
分类与组成
BU-01以羟基丙烯酸树脂为主要原料与各色优质颜料、助剂制成。BU-02、BU-03采用进口羟基丙烯酸树脂与各色优质颜料、助剂配制而成。固化剂为不发黄的脂肪族多异氰酸酯,如 DesmodurN-75。
特点和用途
该系列涂料为双组份自干涂料,室温干燥,半小时内不粘尘,24小时可实干,也可在50~80℃烘30~60分钟加速固化。
该系列涂料具有优良的机械性能,耐湿热、耐盐雾及优异的耐久性。
BU-01为普及型汽车面漆、修补漆,也可用于摩托车、自行车及塑料件; BU-02漆膜外观丰满光亮,主要用于高档客车和轿车修补及塑料件涂装; BU-03漆膜平整光亮,鲜映性好,主要用于轿车涂装和轿车修补。
包装与贮存
25升铁桶包装,置于阴凉干燥处,室温下保质期为一年。
施工工艺
- 本产品可与阴、阳极电泳漆、环氧聚酰胺底漆配套使用,也可作为氨基醇酸、氨基丙烯酸、氨基聚酯等面漆修补漆。
- 该系列涂料由甲、乙两组份组成,使用时按规定比例混合,充分搅匀。稀释后放置20~30分钟熟化,喷涂前用250目铜丝网过滤。该系列涂料使用期8小时。使用后甲、乙组份必须分别盖严,密封,特别是甲组份易受潮气、酸、碱、醇类、水作用,增稠变质以至硬化。在湿度较大时施工,可适当增加甲组份用量,如甲:乙=1:5改为1:4.5。夏季施工时,表干过快,可适当增加稀料,但不可以减少甲组份的用量。
- BU漆施工粘度为18~23秒,可湿碰湿喷2~3道,每道间隔10~15分钟。
- 该涂料施工后一天能实干(25℃),但还没有完全固化,所以七天内不应淋雨或放到潮湿处,否则影响涂层质量。
- 实干后可喷彩条,彩条施工工艺同面漆。该系列涂料如需修补,必须固化完全后进行,否则可能会出现"咬底"现象。
技术指标
| 项 目 | 指标 | 检验方法 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| BU-01 | BU-02 | BU-03 | |||
| 物料状态 | 无异物、无硬块,易搅起均匀液体 | GB/T 1386 | |||
| 细度 μm ≤ | 15 | GB/T 1724 | |||
| 粘度(涂-4杯,23±1℃)s ≥ | 60 | GB/T 1723 | |||
| 固体份(白色) % ≥ | 52 | GB/T 1725 | |||
| 漆膜外观 | 表面平整、光亮、清晰,颜色符合标准板 | GB/T 9761 | |||
| 干燥时间 表干(23±1 ℃) min ≤ | 30 | GB/T 1728 | |||
| 干燥时间 实干(23±1 ℃) h ≤ | 24 | ||||
| 干燥时间 烘干 ℃/min ≤ | 50~80/30~60 | ||||
| 光泽 (60°) % ≥ | 90 | GB/T 1743 | |||
| 鲜映性 ≥ | 0.6 | GB/T 13492 | |||
| 硬度(铅笔)(7d) ≥ | H | 2H | GB/T 6739 | ||
| 硬度(双摆)(23±1℃, 7d) ≥ | 0.60 | 0.65 | GB/T 1730 | ||
| 附着力(划格) 级 ≤ | 1 | GB/T 9286 | |||
| 柔韧性 mm | 1 | GB/T 1731 | |||
| 冲击强度 cm | 50 | GB/T 1732 | |||
| 使用期(25 ℃) h | 8 | ||||
| ★耐油性(24h) | 不发粘,不起泡 | GB/T 1734 | |||
| ★耐湿热 (7d) 级 | 1 | GB/T 1740 | |||
| ★耐盐雾(1000h) 级 ≥ | 7 | ASTMB117-73 | |||
| ★人工老化(800h) 级 | 1 | GB/T 1865 | |||
| 贮存期 年 | 1 | ||||
★为面漆与阴极电泳漆配套后测定的数据。
最后核对: 2008年6月21日
LAB快干丙烯酸修补面漆
组成
本产品由改性快干热塑性丙烯酸树脂配以颜料、助剂及专用稀释剂制成的快干型丙烯酸面漆。
特性
本产品丰满度好,具有良好的综合性能和施工性能,可广泛和环氧类、醇酸类、聚氨酯类、电泳漆等底漆配套。
用途
广泛用于汽车、摩托车、自行车、家用电器和灯具、各种机械等产品的表面涂装.亦可用作中高档汽车、机械产品的修补漆。
包装与贮存
25升铁桶包装,置于阴凉干燥处,室温下保质期为一年。
施工工艺
- 被涂物件表面必须干燥、无油、无尘及其它污染物;
- 喷涂用压缩空气系统应装有油水分离器和缓冲罐,以除去压缩空气中的水和油;
- 该涂料可采用喷涂、滚涂、刷涂,亦可采用静电喷涂;
- 使用时须充分搅匀,用专用稀释剂兑稀至施工粘度;
- 喷涂粘度为18~23秒, 250目铜丝布过滤。可湿碰湿涂2~3道,闪干时间不少于五分钟;
- 施工时底漆须完全固化,以防"咬起"。
技术指标
| 项 目 | 指标 | 检验方法 |
|---|---|---|
| 漆膜颜色及外观 | 各色,平整光滑 | GB/T 9761 |
| 细度 μm ≤ | 20 | GB/T 1724 |
| 粘度(涂-4杯,23±1℃)s ≥ | 60 | GB/T 1723 |
| 固体含量(白色) % ≥ | 50 | GB/T 1725 |
干燥时间 表干 min ≤ |
15 | GB/T 1728 |
| 干燥时间 实干 min ≤ | 60 | |
| 光泽 (60°) % ≥ | 86 | GB/T 1743 |
| 硬度(铅笔) ≥ | HB | GB/T 6739 |
| 附着力(划格) 级 ≤ | 1 | GB/T 9286 |
| 柔韧性 mm | 1 | GB/T 1731 |
| ★耐水性(25℃) 24h | 不起泡,不脱落,允许轻微变色 | GB/T 1733 |
| ★耐汽油性(120#,48h) | 不起泡,不脱落,允许轻微变色 | GB/T 1734 |
| ★耐湿热 (48h) 级 | 1 | GB/T 1740 |
| 贮存期 年 | 1 |
★为面漆与电泳漆配套后测定的数据。
最后核对: 2008年6月21日
Z系列配套中间涂料
分类与组成
BNZ是单组份挥发性中涂,由丙烯酸树脂、硝化棉、CAB及颜填料和助剂配制而成。
BUZ是双组份聚氨酯丙烯酸中涂,由丙烯酸树脂、颜填料、助剂配制而成;甲组份为多异氰酸酯。
BMZ、CMZ是烘烤中涂, BMZ由丙烯酸树脂、氨基树脂、颜填料及助剂配制而成; CMZ由醇酸树脂、氨基树脂、颜填料及助剂配制而成。
特点和用途
BNZ干燥速度快,打磨性好,施工方便,主要与BNS闪光漆配套,也可与BU面漆配套使用。
BUZ易打磨,封闭性好,对底、面漆附着力强,主要与BU系列面漆及BUS(双组份闪光漆)配套使用。
BMZ、CMZ烘烤型中涂,主要与烘烤型面漆配套使用。
包装与贮存
25升铁桶包装,置于阴凉干燥处,室温下保质期为一年。
施工工艺
- 该系列涂料也叫二道底漆,施工粘度20~30秒,用配套稀料稀释。用150目铜丝网过滤后湿碰湿喷二至三道。
- 漆膜干燥后,快干腻子找补砂眼, 5~ 10分钟后用 320#水砂纸打磨平整,并干燥,除尘。若车身上使用了水性腻子,而中涂又被打磨穿,则在打穿处须补喷中涂(可用BNZ或BUZ)。若此后要喷闪光漆,打磨时砂纸规格不应小于400#,若中涂打穿,不论有无水性腻子,均需补喷中涂,以免因底材颜色不一致而引起金属闪光漆发花。
技术指标
| 项 目 | 指标 | 检验方法 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| BNZ | BUZ | BMZ | CMZ | ||
| 物料状态 | 无异物、无硬块,易搅匀液体 | GB/T 1386 | |||
| 细度 μm ≤ | 40 | GB/T 1724 | |||
| 粘度(涂-4杯,23±1℃)s ≥ | 60 | GB/T 1723 | |||
| 漆膜外观 | 各色漆膜平整,无光或半光 | GB/T 9761 | |||
| 干燥时间 表干(23±1 ℃)min ≤ | 10 | 30 | GB/T 1728 | ||
| 干燥时间 实干(23±1 ℃)h ≤ | 0.5 | 24 | |||
| 干燥时间 烘干 ℃/min | 80/30 | 130/20~30 | 130/20~30 | ||
| 硬度 ≥ | 0.50 | 0.60 | 0.60 | 0.55 | GB/T 1730 |
| 附着力(划格) 级 ≤ | 1 | GB/T 9286 | |||
| 柔韧性 mm | 1 | GB/T 1731 | |||
| 冲击强度 cm | 50 | GB/T 1732 | |||
| ★耐湿热 (7d) 级 | 1 | 1 | GB/T 1740 | ||
| ★耐盐雾(1000h) 级 ≥ | 7 | 7 | ASTMB117-73 | ||
★为中涂与阴极电泳漆及面漆配套后测定的数据。
最后核对: 2008年6月21日
